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                                                      财 经 科技 | 股 票 房 产 原 创 |   中国经济时报电子版
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                                                      新能源车补贴政策发布 续驶里程400公里以上补贴2.5万元

                                                      中国经济新闻网 2019-03-27 09:55:50

                                                      新能源车补贴政策发布 提高电池门槛

                                                      续驶里程400公里以上补贴2.5万元

                                                      3月26日财政部工业和信息化部科技部发展改革委联合发布关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知?#32602;源?#36827;产业优胜劣汰防止市场大起大落

                                                      据财政部官网介绍随着新能源汽车产业规模的迅速扩大产业发展过程中出现了一些新情况新问题一是长期执行补贴政策导致一些企业形成 “补贴依赖症”产业竞争力不强二是消费应用环境仍需改善一些地方对使用?#26041;?#25237;入不足充电等配套基础设施不健全成为制约产业发展的关键因素三是地方保护仍然存在不利于形成统一公平的竞争环境不利于推动产业做大做强四是随着保有量快速增长及车辆使用频率不断加大新能源汽车产品运行安全风险增大亟须加强安全监管确保产业安全发展

                                                      补贴新政将有

                                                      三个月过?#21892;?/strong>

                                                      在调整完善新能源汽车补贴政策过程中相关部门对国内外主流企业产品技术情况成本情况开展了全面深入的调研分析政策调整方案在征求行业专家和企业意见后进一步修改完善

                                                      此次通知从2019年3月26日起实施考虑到新能源汽车技术改造和升级的周期消化库存产品需要一定时间为避免对企业产销产生大的影响继续设置政策过?#21892;ڡ?#36807;?#21892;?#38388;补贴标准?#23454;?#38477;低

                                                      2019年3月26日至2019年6月25日过?#21892;?#20869;符合2018年技术指标要求但不符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆按照财政部科技部工业和信息化部发展改革委关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知?#32602;?#36130;建201818号对应标准的0.1倍补贴符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆按2018年对应标准的0.6倍补贴过?#21892;?#26399;间销售上牌的燃料电池汽车按2018年对应标准的0.8倍补贴燃料电池汽车和新能源公交车补贴政策另行公布

                                                      提高电动乘用车续驶里程门槛

                                                      加大退坡力度

                                                      通知明确优化技术指标坚持“扶优扶强”将按照技术上先进质量上可靠安全上有保障的原则?#23454;?#25552;高技术指标门槛防止企业盲目追求高指标忽视安全性推动技术加速进步同时进一步简化?#20013;?#34917;贴指标体系为企业开发产品提供更加宽松的政策环?#22330;?#20027;要是稳步提高新能源汽车动力电池系统能量密度门槛要求适度提高新能源汽车整车能耗要求提高纯电动乘用车续驶里程门槛要求

                                                      记者注意到根据最新公布的新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求能享受到补贴的纯电动乘用车的工况法续驶里程门槛提高到了250公里而在去年续驶里程门槛是150公里具体说续驶里程在250公里到400公里之间的纯电动新能源乘用车?#19978;?#21463;补贴1.8万元续驶里程400公里以上的纯电动新能源乘用车?#19978;?#21463;补贴2.5万元

                                                      按照2020年以后补贴退出的制度安排为了使新能源汽车产业平稳过渡采取分?#38382;?#25918;调整压力的做法即2019年补贴标准在2018年基础上平均退坡50%至2020年底前退坡到位这一退坡比例与当前整车综合成本下降的比例基本适应

                                                      满足里程要求后

                                                      可按程序申请清算

                                                      ?#20013;?#25919;策规定运营车辆申请补贴清算需满足2万公里行驶里程部分企业?#20174;?#28165;算时间长资金占用压力大为缓解企业资金压力从2019年开始对有运营里程要求的车辆完?#19978;?#21806;上牌后即预拨一部分资金满足里程要求后可按程序申请清算政策发布后销售上牌的有运营里程要求的车辆从注册登记日起2年内运行不满足2万公里的不予补助并在清算时扣回预拨资金

                                                      在强化质量监管确保车辆安全方面通知还要求进一步加强安全性和一致?#32422;?#31649;由行业主管部门加快建立产品安全监控和“一致性”抽检常态机制对由于产品质量引发重大安全事故或经有关部门认定存在重大质量缺陷的车型暂停或取消推荐车型目录并相应暂缓或取消财政补贴

                                                      营造公平环境

                                                      取消地方购车补贴

                                                      地方出台的不限行免限购和上?#31080;?#21033;等非补贴措施对扩大新能源汽车消费发挥了重要作用针对有些地方将上述措施与推荐车型目录挂?#36710;?#24773;况为了鼓励新能源车消费通知要求从2019年起符合公告要求但?#21019;?#21040;2019年补贴技术条件的车型产品也纳入推荐车型目录地方应完善政策过?#21892;?#21518;不再对新能源汽车新能源公交车和燃料电池汽车除外给予购置补贴转为用于支持充电加氢基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面如地方继续给予购置补贴的中央将对相关财政补贴作相应扣减

                                                      通知同时提出建立惩罚机制破除地方保护监管管理等其他相关规定继续按有关文件执行记者 任笑元 吴鹏亮 统筹/余美英 供图/视觉中国

                                                      新能源汽车补贴标准

                                                      纯电动乘用车

                                                      续驶里程 250公里≤R400公里

                                                      补贴 1.8万元

                                                      续驶里程 R≥400公里

                                                      补贴 2.5万元

                                                      插电?#20132;?#21512;动力乘用车含增程式

                                                      补贴 1万元

                                                      新能源货车

                                                      中央财政单车补贴上限最高5.5万元

                                                      新能源客车

                                                      中央财政单车补贴上限最高为9万元

                                                      来源?#26412;?#38738;年报 编辑 蒋帅       
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